За словами спікера Думи Володіна, новий законопроєкт пропонує заборонити пропаганду бездітності в інтернеті, ЗМІ, рекламі й кіно
…
Washington — The U.S. Commerce Department on Monday proposed prohibiting key Chinese software and hardware in connected vehicles on American roads due to national security concerns — a move that would effectively bar nearly all Chinese cars from entering the U.S. market.
The planned regulation, first reported by Reuters, would also force American and other major automakers in the coming years to remove key Chinese software and hardware from vehicles in the United States.
The Biden administration has raised serious concerns about the collection of data by Chinese companies on U.S. drivers and infrastructure through connected vehicles as well as about potential foreign manipulation of vehicles connected to the internet and navigation systems. The White House ordered an investigation into the potential dangers in February.
The prohibitions would prevent testing of self-driving cars on U.S. roads by Chinese automakers and extend to vehicle software and hardware produced by other U.S. foreign adversaries including Russia.
“When foreign adversaries build software to make a vehicle that means it can be used for surveillance, can be remotely controlled, which threatens the privacy and safety of Americans on the road,” Commerce Secretary Gina Raimondo told a briefing.
“In an extreme situation, a foreign adversary could shut down or take control of all their vehicles operating in the United States all at the same time causing crashes, blocking roads.”
The move is a significant escalation in the United States’ ongoing restrictions on Chinese vehicles, software and components. Earlier this month, the Biden administration locked in steep tariff hikes on Chinese imports, including a 100% duty on electric vehicles as well as new hikes on EV batteries and key minerals.
There are relatively few Chinese-made cars or light-duty trucks imported into the United States. But Raimondo said the department is acting “before suppliers, automakers and car components linked to China or Russia become commonplace and widespread in the U.S. automotive sector… We’re not going to wait until our roads are filled with cars and the risk is extremely significant before we act.”
Nearly all newer cars and trucks are considered “connected” with onboard network hardware that allows internet access, allowing them to share data with devices both inside and outside the vehicle.
A senior administration official confirmed the proposal would effectively ban all existing Chinese light-duty cars and trucks from the U.S. market, but added it would allow Chinese automakers to seek “specific authorizations” for exemptions.
The United States has ample evidence of China prepositioning malware in critical American infrastructure, White House National Security Adviser Jake Sullivan told the same briefing.
“With potentially millions of vehicles on the road, each with 10- to 15-year lifespans the risk of disruption and sabotage increases dramatically,” Sullivan said.
The Chinese Embassy in Washington last month criticized planned action to limit Chinese vehicle exports to the United States: “China urges the U.S. to earnestly abide by market principles and international trade rules, and create a level playing field for companies from all countries. China will firmly defend its lawful rights and interests.”
The proposal calls for making software prohibitions effective in the 2027 model year while the hardware ban would take effect in the 2030 model year or January 2029.
The Commerce Department is giving the public 30 days to comment on the proposal and hopes to finalize it by Jan. 20. The rules would apply to all on-road vehicles but exclude agricultural or mining vehicles not used on public roads.
The Alliance For Automotive Innovation, a group representing major automakers including General Motors, Toyota, Volkswagen and Hyundai, has warned that changing hardware and software would take time.
The group noted connected vehicle hardware and software are developed around the world, including China, but could not detail to what extent Chinese-made components are prevalent in U.S. models.
…
Washington — The U.S. Commerce Department is expected on Monday to propose prohibiting Chinese software and hardware in connected and autonomous vehicles on American roads due to national security concerns, two sources told Reuters.
The Biden administration has raised serious concerns about the collection of data by Chinese companies on U.S. drivers and infrastructure as well as the potential foreign manipulation of vehicles connected to the internet and navigation systems.
The proposed regulation would ban the import and sale of vehicles from China with key communications or automated driving system software or hardware, said the two sources, who declined to be identified because the decision had not been publicly disclosed.
The move is a significant escalation in the United States’ ongoing restrictions on Chinese vehicles, software and components. Last week, the Biden administration locked in steep tariff hikes on Chinese imports, including a 100% duty on electric vehicles as well as new hikes on EV batteries and key minerals.
Commerce Secretary Gina Raimondo said in May the risks of Chinese software or hardware in connected U.S. vehicles were significant.
“You can imagine the most catastrophic outcome theoretically if you had a couple million cars on the road and the software were disabled,” she said.
President Joe Biden in February ordered an investigation into whether Chinese vehicle imports pose national security risks over connected-car technology — and if that software and hardware should be banned in all vehicles on U.S. roads.
“China’s policies could flood our market with its vehicles, posing risks to our national security,” Biden said earlier. “I’m not going to let that happen on my watch.”
The Commerce Department plans to give the public 30 days to comment before any finalization of the rules, the sources said. Nearly all newer vehicles on U.S. roads are considered “connected.” Such vehicles have onboard network hardware that allows internet access, allowing them to share data with devices both inside and outside the vehicle.
The department also plans to propose making the prohibitions on software effective in the 2027 model year and the ban on hardware would take effect in January 2029 or the 2030 model year. The prohibitions in question would include vehicles with certain Bluetooth, satellite and wireless features as well as highly autonomous vehicles that could operate without a driver behind the wheel.
A bipartisan group of U.S. lawmakers in November raised alarm about Chinese auto and tech companies collecting and handling sensitive data while testing autonomous vehicles in the United States.
The prohibitions would extend to other foreign U.S. adversaries, including Russia, the sources said.
A trade group representing major automakers including General Motors, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai and others had warned that changing hardware and software would take time.
The carmakers noted their systems “undergo extensive pre-production engineering, testing, and validation processes and, in general, cannot be easily swapped with systems or components from a different supplier.”
The Commerce Department declined to comment on Saturday. Reuters first reported, in early August, details of a plan that would have the effect of barring the testing of autonomous vehicles by Chinese automakers on U.S. roads. There are relatively few Chinese-made light-duty vehicles imported into the United States.
The White House on Thursday signed off on the final proposal, according to a government website. The rule is aimed at ensuring the security of the supply chain for U.S. connected vehicles. It will apply to all vehicles on U.S. roads, but not for agriculture or mining vehicles, the sources said.
Biden noted that most cars are connected like smartphones on wheels, linked to phones, navigation systems, critical infrastructure and to the companies that made them.
…
Чип M3 від Apple:
8‑ядерний центральний процесор: 4 ядра продуктивності та 4 ядра ефективності
10‑ядерний графічний процесор
Апаратно прискорене трасування променів
16‑ядерна система Neural Engine
Пропускна здатність пам’яті 100 ГБ/с
Мультимедійний процесор
Апаратне прискорення H.264, HEVC, ProRes і ProRes RAW
Процесор для декодування відео
Процесор для кодування відео
Процесор для кодування та декодування відео ProRes
Процесор для декодування AV1
Дисплей Liquid Retina:
Діагональ 15,3 дюйма, підсвічування LED, технологія IPS,1
роздільна здатність 2880×1864 пікселі (224 пікселі на дюйм)
Яскравість 500 кд/м²
Колір
Відтворення 1 мільярда кольорів
Розширена колірна гама (P3)
Технологія True Tone
Пам’ять:
8 ГБ об’єднаної пам’яті
Можлива конфігурація: 16 ГБ або 24 ГБ
8 ГБ об’єднаної пам’яті
Можлива конфігурація: 16 ГБ або 24 ГБ
16 ГБ об’єднаної пам’яті
Можлива конфігурація: 24 ГБ
Акумулятор і живлення:
До 18 годин відтворення фільмів у Apple TV
До 15 годин користування бездротовим інтернетом
Літійполімерний акумулятор 66,5 Вт⋅год
Адаптер живлення з двома портами USB‑C потужністю 35 Вт
Кабель USB‑C / MagSafe 3
Підтримка швидкого заряджання з адаптером живлення USB‑C потужністю 70 Вт
Накопичувач:
Накопичувач SSD 256 ГБ
Можлива конфігурація: 512 ГБ, 1 ТБ або 2 ТБ
Накопичувач SSD 512 ГБ
Можлива конфігурація: 1 ТБ або 2 ТБ
Накопичувач SSD 512 ГБ
Можлива конфігурація: 1 ТБ або 2 ТБ
Заряджання й підключення:
Порт MagSafe 3
Порт 3,5 мм для навушників
Два порти Thunderbolt / USB 4 із підтримкою:
Заряджання
DisplayPort
Thunderbolt 3 (до 40 Гбіт/с)
USB 4 (до 40 Гбіт/с)
Можливість підключення дисплеїв:
Підтримка штатної роздільної здатності на дисплеї із високоякісним передаванням 1 мільярда кольорів. Додатково можна підключити:
Один зовнішній дисплей із роздільною здатністю до 6K й частотою 60 Гц
Закрийте MacBook Air, щоб використовувати другий зовнішній дисплей із роздільною здатністю до 5K й частотою 60 Гц
Відтворення відео:
Підтримка форматів HEVC, H.264, AV1 і ProRes
HDR зі стандартами Dolby Vision, HDR10 та HLG
Відтворення аудіо:
Підтримка форматів AAC, MP3, Apple Lossless, FLAC,
Dolby Digital, Dolby Digital Plus і Dolby Atmos
Клавіатура і трекпед:
Клавіатура Magic Keyboard із підсвічуванням:
78 (США) або 79 (ISO) клавіш, включно з 12 повнорозмірними функціональними клавішами та 4 клавішами зі стрілками у формі перевернутої букви «Т»
Touch ID
Датчик зовнішнього освітлення
Трекпед Force Touch для точного керування курсором і розпізнавання натиску, підтримка натискання із зусиллям, пришвидшення дій, малювання з урахуванням сили натискання і жестів Multi-Touch
Бездротовий зв’язок:
Wi‑Fi 6E (802.11ax)4
Bluetooth
Bluetooth 5.3
Камера:
Камера FaceTime HD 1080p
Удосконалений процесор обробки сигналу зображення з обчислювальним відео
Аудіо:
Система із шести динаміків, зокрема низькочастотних із функцією пригнічення резонансу
Підтримка просторового аудіо під час відтворення музики чи відео з Dolby Atmos за допомогою інтегрованих динаміків
Просторове аудіо з функцією динамічного відстеження рухів голови під час використання AirPods (3‑го покоління), AirPods Pro та AirPods Max
Система з трьох спрямованих мікрофонів
Режими «Ізоляція голосу» та «Широкий спектр» для мікрофона
Покращена чіткість голосу під час аудіо- та відеодзвінків
Порт 3,5 мм із розширеною підтримкою високоомних навушників
Вимоги до середовища під час експлуатації:
Лінійна напруга: від 100 до 240 В ~
Частота: від 50 до 60 Гц
Температура під час експлуатації: від 10 до 35 °C
Температура під час зберігання: від –25 до 45 °C
Відносна вологість: від 0 до 90% без конденсації
Висота над рівнем моря під час експлуатації: протестовано до 3000 м
Максимальна висота зберігання: 4500 м
Максимальна висота під час транспортування: 10 500 м
Розміри та вага:
Товщина: 1,15 см
Довжина: 34,04 см
Ширина: 23,76 см
Вага: 1,51 кг5
Операційна система:
macOS — це передова операційна система для комп’ютерів. А macOS Sonoma відкриває нові можливості для роботи й ігор на Mac, зокрема для поліпшення якості відеопрезентацій, посилення результатів у іграх і персоналізації ваших пристроїв.
Доступність:
Функції доступності допомагають людям з інвалідністю максимально ефективно користуватися MacBook Air. Завдяки інтегрованій підтримці цих функцій люди з порушеннями зору, слуху, моторики або труднощами навчання можуть створювати неймовірні речі.
Деякі функції:
VoiceOver
Диктування
Збільшення контрастності
Зменшення руху
Субтитри наживо
Пульт перемикачів
Вміст комплекту:
MacBook Air 15 дюймів
Адаптер живлення з двома портами USB‑C потужністю 35 Вт
Кабель USB‑C / MagSafe 3 (2 м)
email: email@kupui.com
our skype: isgnet